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中國企業(yè)培訓講師
服務(wù)區(qū)流量價值挖掘與商業(yè)場景設(shè)計實戰(zhàn)
發(fā)布時間:2025-04-17 17:17:54
 
講師:唐俐 瀏覽次數(shù):2909

課程描述INTRODUCTION

· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)· 其他人員

培訓講師:唐俐    課程價格:¥元/人    培訓天數(shù):1天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

服務(wù)區(qū)商業(yè)培訓

【課程背景】
隨著我國高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,服務(wù)區(qū)作為高速公路的重要節(jié)點,其功能已不再局限于提供基礎(chǔ)的停車、加油、餐飲等服務(wù),而是逐漸成為具備商業(yè)價值的經(jīng)濟載體。然而,當前許多服務(wù)區(qū)仍停留在傳統(tǒng)管理模式,忽視了商業(yè)價值的深度開發(fā),導(dǎo)致人流量雖大卻難以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益。近年來,交通運輸部發(fā)布《2023服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級指導(dǎo)意見》,明確提出服務(wù)區(qū)需向多元化、智能化、商業(yè)化的方向發(fā)展。在此背景下,服務(wù)區(qū)管理者亟需掌握科學的管理方法和商業(yè)運營邏輯,以實現(xiàn)從“停車場”到“搖錢樹”的轉(zhuǎn)型。

【課程收益】
1. 掌握服務(wù)區(qū)商業(yè)價值開發(fā)方法:學會通過政策解讀、區(qū)位分析和流量轉(zhuǎn)化,挖掘服務(wù)區(qū)的潛在經(jīng)濟價值。  
2. 提升財務(wù)決策能力:掌握動態(tài)財務(wù)測算模型,優(yōu)化投資回報,降低改造成本與風險。  
3. 增強談判議價能力:構(gòu)建談判籌碼體系,應(yīng)對大品牌壓價,實現(xiàn)合作共贏。  
4. 規(guī)避合同風險:掌握合同審查方法,識別高危條款,避免合作糾紛,保障自身權(quán)益。  
5. 建立行業(yè)資源網(wǎng)絡(luò):與同行交流,獲取*行業(yè)動態(tài)與合作機會。

【課程特色】
1. 政策與實踐結(jié)合:深度解讀相關(guān)政策文件,結(jié)合實際案例,幫助學員理解政策導(dǎo)向下的商業(yè)機會。  
2. 實用模型工具:引入先進模型,提供可落地的財務(wù)測算、談判策略和合同管理工具。  
3. 實戰(zhàn)案例分析:選取真實案例,剖析成功經(jīng)驗與失敗教訓,增強學員實操能力。  
4. 系統(tǒng)性解決痛點:從商業(yè)價值評估、財務(wù)測算、品牌談判到合同管理,全方位覆蓋服務(wù)區(qū)管理的核心問題。  

【課程對象】
1. 高速公路服務(wù)區(qū)負責人及管理團隊  
2. 服務(wù)區(qū)運營、財務(wù)、招商相關(guān)人員  
3. 高速公路資產(chǎn)經(jīng)營部門負責人及業(yè)務(wù)骨干  
4. 對服務(wù)區(qū)商業(yè)化運營感興趣的從業(yè)者及投資者  

【課程大綱】
模塊1:如何讓服務(wù)區(qū)從“停車場”變成“搖錢樹”?  
1服務(wù)區(qū)明明人流量大,為什么總賺不到錢?  
2基礎(chǔ)服務(wù)VS商業(yè)價值開發(fā)  
3三維價值評估體系  
3.1政策導(dǎo)向:解讀《交通運輸部2023服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級指導(dǎo)意見》
3.2區(qū)位價值:高速公路節(jié)點經(jīng)濟輻射規(guī)律  
3.3流量價值:日均5,000輛≠有效消費客群  
3.3.1場景價值:司機停留20分鐘能做什么消費?  
3.3.2運用“流量-場景-收益”轉(zhuǎn)化公式  
3.3.3案例:**服務(wù)區(qū)年營收4.2億的秘密

模塊2:怎樣算清服務(wù)區(qū)改造的“經(jīng)濟賬”?  
1投入500萬改造,多久能回本?  
2缺乏動態(tài)財務(wù)測算能力  
3建立可復(fù)用的財務(wù)模型  
3.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集:車流量統(tǒng)計≠消費意愿數(shù)據(jù)
3.2核心三指標  
3.3動態(tài)模型搭建:三表聯(lián)動  
3.4敏感性測試:油價上漲10%對便利店收入影響  
3.4.1模型:“服務(wù)區(qū)投資回報五維模型”  
3.4.2案例:某服務(wù)區(qū)充電樁IRR提升術(shù)

模塊3:談判時總被大品牌壓價怎么辦?  
1星巴克說“要么降租金,要么撤店”怎么破?  
2缺乏議價權(quán)認知和談判策略庫  
3構(gòu)建高速公路特有談判籌碼  
3.1隱形價值:日均曝光10萬次的廣告價值測算  
3.2組合議價:用充電車位換便利店扣點  
3.3風險對沖:營業(yè)額保底+分成浮動條款設(shè)計  
3.4法律邊界:《商業(yè)特許經(jīng)營管理條例》核心條款  
3.5“談判籌碼天平模型”  
3.6案例:**服務(wù)區(qū)與特斯拉的充電樁分成談判

模塊4:合同簽完才發(fā)現(xiàn)掉坑里怎么辦?
1為什么合作方總在附加條款做手腳?  
2合同審查缺乏系統(tǒng)方法論  
3建立風險條款核查清單  
3.1高危條款:優(yōu)先續(xù)租權(quán)、單方解約權(quán)、兜底責任  
3.1.1隱性成本:物業(yè)費分攤&設(shè)備折舊  
3.1.2風控工具:天眼查合作方風險評估實戰(zhàn)  
3.1.3補救措施:最高人民法院關(guān)于格式條款的*司法解釋  
3.1.4模型:德勤“合同風險四色預(yù)警體系”  
3.1.5案例:某省高速與連鎖餐飲的履約糾紛

’服務(wù)區(qū)商業(yè)培訓


轉(zhuǎn)載:http://www.yniwn.cn/gkk_detail/321611.html

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    參加課程:服務(wù)區(qū)流量價值挖掘與商業(yè)場景設(shè)計實戰(zhàn)

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唐俐
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