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鑄造系統(tǒng)評(píng)估培訓(xùn)

 

課程背景

福特安全召回?cái)?shù)據(jù)顯示，鑄造原因引起的質(zhì)量異常召回排名第八位。主要原因是鑄造作為一個(gè)特殊的  工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。

為了系統(tǒng)解決上述問(wèn)題，*汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的鑄造工作小組開(kāi)發(fā)了鑄造系統(tǒng)評(píng)審CQI-27 ： Special Process: Casting System Assessment（簡(jiǎn)稱(chēng)CSA），AIAG于2015年10月發(fā)布了第一版，2018年3月發(fā)布了鑄造系統(tǒng)評(píng)估（ Casting System Assessment:CQI-27 ）標(biāo)準(zhǔn)第二版,對(duì)原有的13類(lèi)鑄造過(guò)程表進(jìn)一步細(xì)化，并統(tǒng)一為10大類(lèi)鑄造過(guò)程。

CQI-27鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求與IATF認(rèn)可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結(jié)合，規(guī)定  了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它為汽車(chē)鑄件生產(chǎn)廠建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個(gè)通用的方法。   其目標(biāo)是在汽車(chē)供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的鑄造管理系統(tǒng)。

IATF16949:2016(第一版)是一份創(chuàng)新文件，著重考慮了顧客導(dǎo)向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。 附錄B中列明的鑄造系統(tǒng)評(píng)估（CSA）供組織實(shí)施 IATF16949時(shí)參考使用，除非顧客要求另有規(guī)定。

*戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車(chē)公司在其顧客特定要求中均對(duì)提供汽車(chē)鑄造產(chǎn)品的鑄造廠提出了鑄造系統(tǒng)評(píng)審的要求，所以凡是向三大汽車(chē)公司提供鑄造產(chǎn)品的供應(yīng)商都應(yīng)依照《CQI-27鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求》建立質(zhì)量管理過(guò)程并開(kāi)展相應(yīng)的評(píng)估過(guò)程，當(dāng)有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí) ，需依據(jù)從嚴(yán)的原則。

 

培訓(xùn)對(duì)象

鑄造工藝工程師、鑄造產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師、鑄造實(shí)驗(yàn)室工作人員、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)管理人員、鑄造質(zhì)量管理人員、鑄造供應(yīng)商的管理人員、鑄造過(guò)程、產(chǎn)品審核員、鑄造工廠中高層管理人員。

 

預(yù)備知識(shí)

有關(guān)鑄造基礎(chǔ)知識(shí)和生產(chǎn)過(guò)程的知識(shí)；

ISO9001:2015或IATF16949:2016質(zhì)量管理體系知識(shí)；

汽車(chē)行業(yè)的核心工具（ APQP\FMEA\CP\MSA\SPC\PPAP ）

 

課程收益

全面了解鑄造系統(tǒng)評(píng)估(CQI-27第2版)要求 ；

學(xué)習(xí)鑄造設(shè)備能力的鑒定方法和接受標(biāo)準(zhǔn)；

學(xué)習(xí)鑄造過(guò)程控制的有效方法；

識(shí)別鑄造過(guò)程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng)；

獲得有效實(shí)施 CQI－27 的方法和思路、降低鑄造產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn) ；

運(yùn)用過(guò)程方法有效實(shí)施鑄造這一特殊過(guò)程審核的審核技巧（工廠內(nèi)部和供應(yīng)鏈）；

全面理解 CQI-27鑄造系統(tǒng)的要求，識(shí)別和滿足顧客特殊要求；

借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)鑄造系統(tǒng)，從鑄造質(zhì)量策劃、現(xiàn)場(chǎng)管理和物料處理以及鑄造設(shè)備控制等角度推進(jìn)組織的整體提升。

 

課程大綱

前言

培訓(xùn)項(xiàng)目說(shuō)明 

0. 1 培訓(xùn)師自我介紹 

0.2 學(xué)員介紹 ：明確學(xué)員的培訓(xùn)期望 

0.3  開(kāi)題討論 

1 ：企業(yè)如何導(dǎo)入 CQI-27 迎接主機(jī)廠的鑄造 處理評(píng)審 ？ 

0.4  培訓(xùn)時(shí)間安排、 內(nèi)容大綱和注意事項(xiàng)

1、CQI-27 簡(jiǎn)介 

1. 1 IATF16949 與附錄 B 

1.2 CQI-27 簡(jiǎn)介 

1.3 CQI-27 的評(píng)估流程和落地方法 討論 

2 ：CQI-27 評(píng)估與 IATF16949 認(rèn)證的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)

2、鑄造處理基礎(chǔ)知識(shí) 

2. 1 鑄造成型的特點(diǎn)、原理、基本過(guò)程

2.2 典型鑄造工藝與應(yīng)用 

2.3 典型鑄造工藝常見(jiàn)缺陷及原因分析 案例 

3 ：識(shí)別本企業(yè)鑄造處理工藝和過(guò)程？

3、鑄造企業(yè)汽車(chē)件過(guò)程審核規(guī)則 

3. 1審核基礎(chǔ)知識(shí)

3.2 過(guò)程方法在 CQI-27 鑄造系統(tǒng)評(píng)估中的應(yīng)用 

3.3 六大工具詳解 APQP CP PPAP FMEA SPC MSA 

案例 4:    PFMEA 及控制計(jì)劃的應(yīng)用實(shí)例 小結(jié)

4、主要過(guò)程表詳解(選講) 過(guò)程表H：鋁合金－高壓鑄造 過(guò)程表I： 鎂合金－高壓鑄造 過(guò)程表J： 鋅合金－高壓鑄造 重點(diǎn)和難點(diǎn)講解 ： 

4.7檢驗(yàn)和測(cè)試 

4.8性能測(cè)試 

4.9泄漏測(cè)試（其它測(cè)試）                                               

案例6: 如何進(jìn)行泄漏測(cè)試

5、CQI-27評(píng)估演練 

5. 1 CQI-27評(píng)估流程 

5.2 CQI-27評(píng)估技巧 

5.3 封面表的講解 

5.4 體系運(yùn)行三大法寶 PDCA 方法論 

過(guò)程方法論 風(fēng)險(xiǎn)思維 

案例7：評(píng)估演練

6、理論考試及答疑 

6. 1理論測(cè)試 

6.2試題討論及答疑 

6.3下一階段工作任務(wù) 

 

鑄造系統(tǒng)評(píng)估培訓(xùn)